Odnowa chodnik\u00f3w, obni\u017canie kraw\u0119\u017cnik\u00f3w czy monta\u017c p\u0142yt ostrzegawczych lub pas\u00f3w prowadz\u0105cych to zazwyczaj niezbyt wielkie inwestycje. S\u0105 jednak istotne zw\u0142aszcza dla lokalnej spo\u0142eczno\u015bci. To w\u0142a\u015bnie one niweluj\u0105 bariery architektoniczne i poprawiaj\u0105 komfort oraz bezpiecze\u0144stwo senior\u00f3w, a tak\u017ce os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami, rodzic\u00f3w z w\u00f3zkami, rowerzyst\u00f3w oraz pieszych.<\/p>\n\n\n\n
W tym celu w\u0142a\u015bnie og\u0142osili\u015bmy przetarg<\/a>. Na oferty czekamy do 8 kwietnia. Je\u017celi uda si\u0119 szybko wybra\u0107 wykonawc\u0119, prace powinien rozpocz\u0105\u0107 jeszcze wiosn\u0105. B\u0119d\u0105 si\u0119 one toczy\u0142y g\u0142\u00f3wnie w tych miejscach, kt\u00f3re zosta\u0142y wskazane do poprawy m.in. za po\u015brednictwem platformy Miejskie Centrum Kontaktu 19 115<\/a>. W tym roku bowiem, podobnie jak w poprzednim, wi\u0119kszy nacisk po\u0142o\u017cymy na zg\u0142oszenia mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n Usuwanie barier b\u0119dzie trwa\u0142o przez ca\u0142y rok, nast\u0105pi w kilku warszawskich dzielnicach. Udogodnienia b\u0119dziemy wprowadza\u0107 nie tylko w pojedynczych miejscach, ale tak\u017ce podczas kompleksowych remont\u00f3w czy przebud\u00f3w dr\u00f3g. Przyk\u0142adem wyznaczenie naziemnych przej\u015b\u0107 dla pieszych przy rondzie Dmowskiego, na kt\u00f3r\u0105 to inwestycj\u0119 niebawem powinni\u015bmy og\u0142osi\u0107 post\u0119powanie przetargowe. Zebry powstan\u0105 na wysoko\u015bci ulic: Widok, Pozna\u0144skiej, Nowogrodzkiej i Parkingowej. Dzi\u0119ki nim piesi nie b\u0119d\u0105 zmuszeni korzysta\u0107 ze schod\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Przestrze\u0144 miejska powinna by\u0107 komfortowa i dost\u0119pna dla wszystkich. Dlatego w\u0142a\u015bnie og\u0142osili\u015bmy przetarg na usuwanie barier architektonicznych. W tym roku,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2160,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/drogi.trzebnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/drogi.trzebnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/drogi.trzebnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drogi.trzebnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drogi.trzebnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2159"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/drogi.trzebnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2159\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6396,"href":"https:\/\/drogi.trzebnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2159\/revisions\/6396"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drogi.trzebnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/drogi.trzebnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/drogi.trzebnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/drogi.trzebnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}